Verkehrsträger.de - SEO Checker

Overview of the SEO Check
Meta information
54% 
Page quality
77% 
Page structure
75% 
Link structure
93% 
Server
87% 
External factors
25% 
SEO Score
Response time
2.40 s
File size
126.80 kB
Words
3806
Media files
13
Number of links
38 internal / 1 external

Task list of SEO Improvements

Meta specifications

Title
(Critically important)
verkehrsträger.de - Luftverkehr, Schiffsverkehr, Fahrradverkehr, Fußgängerverkehr, Individualverkehr und Personenverkehr
The page title should be shorter than 580 pixels. It is 1104 pixels long. Optimize title
There are no duplicate words in the title
Meta description
(Critically important)
The meta description is missing.
Crawlability
(Critically important)
There are no problems in accessing the website.
Canonical URL
(Important)
No canonical link is specified.
Language
(Somewhat important)
Language detected in text: de
Language defined in HTML: de
Server location: United States of America
The following language is defined by HTML: de
Alternate/Hreflang Links
(Somewhat important)
There are no alternate links specified on this page.
Other meta tags
(Somewhat important)
There is no rel next meta tag on this page.
There is no rel prev meta tag on this page.
Domain
(Somewhat important)
The domain contains a umlaut.
The domain is no subdomain.
The domain length is good.
Page URL
(Somewhat important)
No parameters were found in the URL.
No session ID was found in the URL.
The URL does not have too many subdirectories.
Charset encoding
(Somewhat important)
The charset encoding (UTF-8) is set correctly.
Doctype
(Nice to have)
The doctype HTML 5 is set correctly.
The doctype is placed at first in the HTML code.
Favicon
(Nice to have)
No favicon is linked in the HTML code.

Meta tags

NameValue
viewportwidth=device-width, initial-scale=1
csrf-tokenh7CxAEjkd1XQ8DeYE60rdCkVpMiYLUP1mvJB7dyO
langde
charsetutf-8

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Page quality

Content
(Critically important)
Some words from the page title are not used within the pages content
This page contains 3806 words. That's ok.
38.2% of the text are stop words.
40 paragraphs were found on this page.
No placeholders texts or images were found.
There are no duplicates on the site.
The average number of words per sentence of 18.69 words is good.
Frames
(Critically important)
This page does not use a frameset.
Mobile optimization
(Somewhat important)
No Apple touch icon is specified.
A viewport "width=device-width, initial-scale=1" is provided.
Bold and strong tags
(Somewhat important)
The usage of strong and bold tags is perfect. We recommend the use of up to 76 tags for this page.
Image SEO
(Somewhat important)
Alt text (alternative text) is correctly used on all found images.
Social Networks
(Nice to have)
There are only a few social sharing widgets on the page. Make your website popular in social networks with social sharing widgets.
Additional markup
(Nice to have)
No additional page markup was found.
HTTPS
(Somewhat important)
This website uses HTTPS to protect privacy and integrity of the exchanged data.
All included files are also transferred via HTTPS.

Media list

URLAlt attributeTitle
/logos/logo_5.svgLogo
...ges_shop/B00/000/000/B00000000299121.jpgDie Komplexität öffentlicher Kommunikation ist seit einigen Jahren wieder in den Fokus der gesellschaftlichen Debatte gerückt. Der Wandel der Gesellschaft durch die voranschreitende Digitalisierung bildet hierfür den Kontext. Dass sich dabei auch die öffentliche Kommunikation wandelt, ist kaum mehr bestritten. Es bleiben aber die Fragen, worin der Wandel besteht und wie er sich beschreiben lässt. Diese Fragen sind nur mit einer historischen Perspektive zu beantworten, denn erst mit dem Blick auf vergangene Entwicklungen lassen sich gegenwärtige Kommunikationsphänomene einordnen. Damit dies gelingen kann, bedarf es der systematischen Analyse öffentlicher Kommunikation im Gestern wie auch im Heute. Mit dem Fokus auf der historischen Perspektive auf öffentliche Kommunikation wird in der vorliegenden Arbeit ein theoretisch fundiertes Analyseinstrumentarium entwickelt und exemplarisch an zwei Fallbeispielen angewendet: den Revolutionen von 1848/49 und 1918/19 in Bamberg. In Revolutionen werden wie unter einem Brennglas kurzfristige wie langfristige, politische wie soziale Wandlungsprozesse sichtbar. Sie eignen sich daher besonders gut für die exemplarische Anwendung des entwickelten Beschreibungsinstrumentariums. Die Arbeit zeigt so zum einen die Verbindung von Theorie und Empirie für kommunikationshistorische Forschung. Zum anderen zeigt sie, wie eine systematische diachrone Untersuchung öffentlicher Kommunikation gelingen kann, damit auf Grundlage kommunikationshistorischer Forschung aktuelle Kommunikationsphänomene eingeordnet werden können. (Wild, Michael)
...kwRF9oGGXevvkpPk/334379142878_large.webpSicher im Straßenverkehr - Lernen mit Stickern
...ges_shop/B00/000/001/B00000001539140.jpgAnonym: Aggressivität im Straßenverkehr
...fkbVRYZyfGC58n6k/322611742337_large.webpHERTH&BUSS Hauptbremszylinder ISU - Premium Kfz-Teil für Sicherheit und Leistung im Straßenverkehr
...Jf0i6hsEXiuZJbiGjQo/1627469764_large.jpgPrivatisierung Öffentlicher Unternehmen: Ausschreibungspflichten Bei Der Veräußerung Staatlichen Anteilsvermögens Nach Europäischem Vergabe- Und Beihi
...nOZKel4SRAmO0abVmGU/1627590473_large.jpgDer Deutsche Luftverkehr 1926-1945 - Karl D Seifert Leinen
...aKsu8BPIshwJfKD0/322611710979_large.webpHERTH&BUSS Radbremszylinder - KIA-kompatibel - Profi Sicherheit im Straßenverkehr!
...b9dXgKko8KRxp3I5pYQ/1627469211_large.jpgKapazitätsmanagement Im Luftverkehr: Ausgewählte Europäische Flughäfen Im Blickpunkt - Selami Karakus Kartoniert (TB)
...zEJmWXITKJjUmyPghFs/1874727000_large.jpgEinstellungstest Öffentlicher Dienst: Prüfungspaket Mit Testsimulation 2 Teile - Kurt Guth Marcus Mery Andreas Mohr Gebunden
...m-InxZHJ5bsKjKFytgc/1627331122_large.jpgNahverkehr Im Bergischen Land. 55 Highlights - Bernd Franco Hoffmann Gebunden
...JKAI9M99KDnwugk54/323636444443_large.jpgSchild Warnung vor Schiffsverkehr ISO 20712-1, Alu, 400 mm SL
...ges_shop/B00/000/000/B00000000333698.jpg»Raus aus dem Silodenken!« So lautet ein Bonmot zur besseren Steuerung öffentlicher Prozesse. Verwaltung, Politik, Wirtschaft, Wissenschaft und Zivilgesellschaft sind zu neuen Kooperationen aufgerufen. Doch wie lässt sich intersektorales Arbeiten fassbar machen? Für Stadt- und Raumplanung ist Storytelling dabei ein zentrales Steuerungsinstrument. Christian Horn betrachtet dazu in fünf Fallstudien Projekte der Internationalen Bauausstellung Thüringen und des Quartier de l'Innovation in Montréal. Aufbauend auf soziologischen, betriebswirtschaftlichen, literatur- und kulturwissenschaftlichen Ansätzen liefert er ein offenes Akteursmodell als Alternative zum klassischen Verwaltungshandeln. (Horn, Christian)

Page structure

H1 heading
(Critically important)
There is no H1 heading specified.
Headings
(Important)
Some headings occur twice on the page.
The structure of headings is missing one or more levels. Do not skip heading levels.

Heading structure

Heading levelContent
H3 Wie können verschiedene Verkehrsträger in städtischen Gebieten effizient koordiniert werden, um die Routen für Pendler zu optimieren und die Verkehrsbelastung zu reduzieren?
H3 Wie können verschiedene Verkehrsträger miteinander verbunden werden, um eine effiziente und nachhaltige Gleisverbindung zu schaffen, die den Personen- und Güterverkehr erleichtert?
H3 Welche Faktoren sollten bei der Planung von Haltestellen berücksichtigt werden, um die Zugänglichkeit, Sicherheit und Effizienz für verschiedene Verkehrsträger zu gewährleisten?
H3 Wie können verschiedene Verkehrsträger wie Straße, Schiene und Wasser miteinander verbunden werden, um eine effiziente und nachhaltige Gleisverbindung zu schaffen?
H3 Welche sind die effektivsten Strategien zur Reduzierung von Emissionen auf Kurzstreckenflügen und wie können diese auf andere Verkehrsträger übertragen werden?
H3 Welche Nachteile gibt es bei dem Verkehrsträger die Bahn?
H3 Welche Faktoren sollten bei der Planung von Haltestellen berücksichtigt werden, um die Zugänglichkeit, Sicherheit und Effizienz für verschiedene Verkehrsträger zu gewährleisten? Duplicate text
H3 Was sind die verschiedenen Funktionen eines Stellwerks und wie unterscheiden sie sich je nach Verkehrsträger (z.B. Eisenbahn, Straßenbahn, U-Bahn)?
H3 Was sind die grundlegenden Funktionsprinzipien eines Strahltriebwerks und wie unterscheidet es sich von anderen Arten von Flugzeugantrieben? Wie hat sich die Technologie von Strahltriebwerken im La...
H3 Was sind die wichtigsten Verkehrsregeln, die Autofahrer beachten müssen, um die Sicherheit im Straßenverkehr zu gewährleisten, und wie können Verstöße gegen diese Regeln rechtlich geahndet werden?
H3 Was sind die verschiedenen Arten von Rücklichtern, die in der Automobilindustrie verwendet werden, und wie tragen sie zur Sicherheit im Straßenverkehr bei?
H3 Wie hat sich die Rolle des Schaffners im öffentlichen Nahverkehr im Laufe der Zeit verändert und welche Auswirkungen hat die Automatisierung auf diese Berufsgruppe?
H4 Nicht das Gesuchte gefunden?
H5 Oder besteht Interesse am Kauf dieser Domain?
Some anchor texts are used more than once.
The number of internal links is ok.
None of the anchor texts is too long.
All internal links are not using dynamic parameters.
There are 1 external links on this page.
LinkAttributesAnchor text
https://www.verkehrsträger.de/IMG-ALT Logo
https://www.verkehrsträger.de/verkehrsträger.de
https://www.verkehrsträger.de/...Subdomain Straßenverkehr
https://www.verkehrsträger.de/...Subdomain Schienenverkehr
https://www.verkehrsträger.de/...Subdomain Schiffsverkehr
https://www.verkehrsträger.de/...Subdomain Fußgängerverkehr
https://www.verkehrsträger.de/...Subdomain Öffentlicher Nahverkehr
https://www.verkehrsträger.de/...Subdomain Personenverkehr
https://www.verkehrsträger.de/...Subdomain Text duplicate Straßenverkehr
https://www.verkehrsträger.de/...Subdomain Text duplicate Schienenverkehr
https://www.verkehrsträger.de/...Subdomain Text duplicate Schiffsverkehr
https://www.verkehrsträger.de/...Subdomain Text duplicate Fußgängerverkehr
https://www.verkehrsträger.de/...Subdomain Text duplicate Öffentlicher Nahverkehr
https://www.verkehrsträger.de/...Subdomain Text duplicate Personenverkehr
https://www.shopping.eu/de/Ver...New window External Subdomain Weiter zu Shopping.eu
https://www.verkehrsträger.de/...A-TITLE Die Komplexität öffentlicher Kommunikation
https://www.verkehrsträger.de/...A-TITLE Sicher im Straßenverkehr
https://www.verkehrsträger.de/...A-TITLE Anonym Aggressivität im Straßenverkehr
https://www.verkehrsträger.de/...A-TITLE HERTHBUSS Hauptbremszylinder ISU
https://www.verkehrsträger.de/...Subdomain Sicherheit
https://www.verkehrsträger.de/...Subdomain Herthbuss
https://www.verkehrsträger.de/...Subdomain Kommunikation
https://www.verkehrsträger.de/...Subdomain Hauptbremszylinder
https://www.verkehrsträger.de/...Subdomain öffentlicher
https://www.verkehrsträger.de/IsuSubdomain Isu
https://www.verkehrsträger.de/...Subdomain Herth
https://www.verkehrsträger.de/...Subdomain Buss
https://www.verkehrsträger.de/...Subdomain Text duplicate Straßenverkehr
https://www.verkehrsträger.de/...Subdomain Radbremszylinder
https://www.verkehrsträger.de/...A-TITLE Privatisierung Öffentlicher Unternehmen Ausschreibungspflichten
https://www.verkehrsträger.de/...A-TITLE Der Deutsche Luftverkehr 19261945
https://www.verkehrsträger.de/...A-TITLE HERTHBUSS Radbremszylinder KIAkompatibel
https://www.verkehrsträger.de/...A-TITLE Kapazitätsmanagement Im Luftverkehr Ausgewählte
https://www.verkehrsträger.de/...A-TITLE Einstellungstest Öffentlicher Dienst Prüfungspaket
https://www.verkehrsträger.de/...A-TITLE Nahverkehr Im Bergischen Land
https://www.verkehrsträger.de/...A-TITLE Schild Warnung vor Schiffsverkehr
https://www.verkehrsträger.de/...A-TITLE Raus aus dem Silodenken
https://www.verkehrsträger.de/...Datenschutz
https://www.verkehrsträger.de/...Impressum

Server configuration

HTTP redirects
(Critically important)
This page redirects to "https://www.xn--verkehrstrger-kfb.de/"
HTTP header
(Important)
The web server version is sent within the HTTP header.
No X-Powered HTTP header is sent.
This page uses GZip for compressed data transmission.
Performance
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The page response time is very slow (2.40 seconds). The response time should be less than 0.4 seconds. Slow websites are bad for search engine bots and also result in bad user experience.
The file size of the HTML document is fine (127 kB).

HTTP Response Header

NameValue
serveropenresty/1.25.3.1
dateFri, 24 May 2024 04:13:56 GMT
content-typetext/html; charset=UTF-8
set-cookie24 Characters
cache-controlprivate, must-revalidate
pragmano-cache
expires-1
content-encodinggzip
statuscode200
http_versionHTTP/2

External factors

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(Nice to have)
This website is not classified "for adult only".
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This page only has backlinks from 1 referring domains.
This page only has 62 backlinks.
This page only has few backlinks from 1 different ip addresses.
Facebook popularity
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Most important keywords

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KeywordResultRecheck
verkehrsträger55%Check
Luftverkehr52%Check
öffentlichen Verkehr48%Check
verschiedenen Verkehrsträger48%Check
Schiffsverkehr47%Check
im Straßenverkehr45%Check
Fußgängerverkehr45%Check
Personenverkehr45%Check
Sicherheit im Straßenverkehr45%Check
Verkehrsträger übertragen45%Check

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