Crashtest-service.com - SEO Checker

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Metadatos
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Calidad de la página
80% 
Estructura
81% 
Enlazado
25% 
Servidor
82% 
Factores externos
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Puntuación SEO
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Tamaño HTML
54,20 kB
Palabras
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Medios
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Metadatos

Título
(Extremadamente importante)
CTS | crashtest-service.com | Crashtests und Unfallrekonstruktion
Con 592 píxeles, el título de esta página es demasiado largo. Optimizar el título
El nombre del dominio aparece en el título de la página.
No se repite ninguna palabra en el título.
Meta descripción
(Extremadamente importante)
Crashtest-Datenbank für Sachverständige, Versicherer, Juristen, Unfallforscher und Automobilhersteller zur Rekonstruktion und Beurteilung von Verkehrsunfällen.
La longitud de la meta descripción es óptima (996 píxeles de una longitud máxima de 1000 píxeles).
Rastreabilidad
(Extremadamente importante)
No se detectan problemas para acceder al sitio web.
Redirección canónica
(Importante)
https://www.crashtest-service.com/de/
La página tiene una redirección canónica correcta.
Idioma
(Poco importante)
Idioma reconocido automáticamente en el contenido: de
Idioma declarado en el código HTML: de
Ubicación geográfica del servidor: Estados Unidos de América
El idioma ha sido correctamente declarado en el código HTML: de.
Enlaces Alternate/Hreflang
(Poco importante)
No se identifica ningún error en los enlaces alternate/hreflang.
Otras Metaetiquetas
(Poco importante)
No se detecta ninguna metaetiqueta de paginación rel next en la página.
No se detecta ninguna metaetiqueta de paginación rel prev en la página.
Dominio
(Poco importante)
El dominio no es un subdominio.
La longitud del nombre del dominio es buena.
El dominio no contiene caracteres especiales.
URL de la página
(Poco importante)
No se detecta ningún parámetro dinámico en la URL.
No se detecta ningún ID de sesión en la URL.
La URL no contiene demasiados subdirectorios.
Codificación de caracteres
(Poco importante)
La codificación de caracteres (UTF-8) ha sido declarada correctamente.
Doctype
(Deseable)
La etiqueta doctype HTML 5 está configurada correctamente.
La declaración del doctype se ubica al inicio del código HTML.
Favicon
(Deseable)
El favicon está enlazado correctamente.

Metaetiquetas

NombreValor
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keywordsCrashtest, Unfallrekonstruktion, Crashtestdatenbank, Gutachten, EES, FEM,Crash test, ongeval reconstructie, crash test database, expertrapport, EES, FEM, dummy, dummies, lichamen, wederopbouw, biofidelic, ongeluk, verkeersongeval, crash, test, reproductie, test, laboratorium, crash track, Münster, whiplash.
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Calidad de la página

Contenido
(Extremadamente importante)
El número total de palabras en la página es bueno: 622 palabras.
Un 26% del contenido está constituido por palabras vacías.
Las palabras clave del título también se repiten en el texto del cuerpo.
La página contiene un listado, lo que indica una buena estructuración del contenido.
Se han encontrado 7 párrafos en esta página.
El contenido en formato texto de esta página es óptimo.
No se detecta ningún placeholder de texto ni imagen.
No se detecta contenido duplicado.
La cantidad media de palabras por frase es buena: 12.06 palabras.
Frames
(Extremadamente importante)
Esta página no utiliza ningún frameset.
Optimización para móviles
(Poco importante)
El valor de la etiqueta viewport es correcto: (width=device-width, initial-scale=1).
Al menos un icono de Apple-Touch ha sido especificado.
Etiquetas Bold y Strong
(Poco importante)
El uso de etiquetas de negritas en esta página es óptimo. Te recomendamos emplear hasta 12 etiquetas de negritas en una página.
Optimización de imágenes
(Poco importante)
No se detecta ninguna descripción del atributo ALT en 24 imágenes. El contenido de los atributos ALT también es evaluado como texto por los buscadores y es muy importante para la búsqueda de imágenes.
Redes Sociales
(Deseable)
Esta página apenas ofrece posibilidades de compartir el contenido en redes sociales. Con la integración de widgets puedes conseguir que tus contenidos se popularicen en redes.
Etiquetas markup adicionales
(Deseable)
No se detecta ninguna etiqueta markup (de Schema.org) adicional.
HTTPS
(Poco importante)
El sitio utiliza HTTPS para transferir datos de forma segura.
Todos los archivos incluidos se transfieren a través de HTTPS.

Lista de medios

URLAtributo ALTTítulo
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Estructura de la página

Encabezado H1
(Extremadamente importante)
CTS / crashtest-service
El encabezado H1 es óptimo.
Encabezados
(Importante)
Algunos de los encabezados H se repiten dos veces.
Hay 28 encabezados H en esta página. La cantidad de encabezados debería guardar una mejor proporción en relación al texto.

Estructura de los encabezados

Jerarquía de encabezadosContenido
H1 CTS / crashtest-service
H2 Ihr Kompetenzcenter für Crashtests.
H2 Crashtests
H2 Norm-Crashtests
H2 Crashtest-Dummys
H2 Veranstaltungen
H3 CTS VSB-Liste
H3 Simulationspartner
H3 Individuelle Crashtests
H3 Batterie-Crashtests
H3 Flugzeug Droptest
H3 Drohnen Crashtests
H3 Messtechnik
H3 Referenzen
H3 Biofidel-Dummy
H3 Simulationsmodell
H3 Body Block Dummy
H3 Biofidel-Vogel
H3 Standard-Dummys
H3 Messtechnik Texto duplicado
H3 Röntgen / Obduktion
H3 Referenzen Texto duplicado
H3 Aktuelle Termine
H3 Business Events
H3 CTS on Tour
H3 Referenzen Texto duplicado
H3 Der PRIMUS Biofidel-Dummy von CTS
H3 VSB Konferenz für Fahrzeugrückhaltesysteme
Algunos textos ancla se repiten más de una vez en varios enlaces.
21 enlaces cerecen de un texto ancla.
La cantidad de enlaces internos es adecuada.
Ningún texto ancla es excesivamente largo.
Ningún enlace interno contiene parámetros dinámicos.
Hay 17 enlaces externos en esta página.

Enlaces detectados en esta página

EnlacePropiedadesTexto ancla
/de/Sin texto
/de/de
/en/en
/de/news/News
/de/crashtests/Crashtests
/de/crashtests/norm-crashtests/Norm-Crashtests
/de/crashtests/cts-vsb-liste/CTS VSB-Liste
/de/crashtests/simulationspart...Simulationspartner
/de/crashtests/individuelle-cr...Individuelle Crashtests
/de/crashtests/batterie-crasht...Batterie Crashtests
/de/crashtests/flugzeug-droptest/Flugzeug Droptest
/de/crashtests/drohnen-crashte...Drohnen Crashtests
/de/crashtests/dokumentation-u...Messtechnik
/de/crashtests/referenzen/Referenzen
https://shop.crashtest-service...Nueva ventana Externo Subdominio Crashtest-Datenbank
https://shop.crashtest-service...Externo Subdominio Datenbank Login
/de/kunden-login/datenbank/Versuchsinformationen
/de/kunden-login/firmenkunden/Account Informationen
/de/biofidel-dummy/Dummys
/de/biofidel-dummy/modellueber...Biofidel-Dummy
/de/biofidel-dummy/modellueber...Spezial-Dummys
/de/biofidel-dummy/modellueber...Simulationsmodell
/de/biofidel-dummy/modellueber...Texto duplicado Messtechnik
/de/biofidel-dummy/modellueber...Obduktion
/de/biofidel-dummy/modellueber...Röntgen
/de/biofidel-dummy/modellueber...Anwendungsbeispiele
/de/biofidel-dummy/modellueber...Texto duplicado Referenzen
/de/biofidel-dummy/biofidel-vo...Biofidel-Vogel
/de/biofidel-dummy/body-block-...Body Block Dummy
/de/biofidel-dummy/standard-du...Standard-Dummys
/de/veranstaltungen/Events
/de/veranstaltungen/aktuelle-t...Aktuelle Termine
/de/veranstaltungen/business-e...Business Events
/de/veranstaltungen/cts-on-tour/CTS on Tour
/de/veranstaltungen/impressionen/Impressionen / Referenzen
/de/services/Services
/de/services/forschungsprojekte/Forschungsprojekte
/de/services/freizeit--und-arb...Freizeit- und Arbeitsunfälle
/de/services/tv-produktionen/TV-Produktionen
/de/services/telematik/Telematik
/de/services/lichttechnik/Lichttechnik
/de/services/kalkulationspruef...Kalkulationsprüfung
/de/ueber-cts/Über CTS
/de/ueber-cts/crashtest-anlage/Crashtest-Anlage
/de/ueber-cts/akkreditierung-/Akkreditierung / Zertifizierung
/de/ueber-cts/karriere322/Karriere
/de/ueber-cts/downloads/Downloads
/de/ueber-cts/referenzen-/Texto duplicado Referenzen
/de/kontakt/ansprechpartner/Kontakt
/de/kontakt/ansprechpartner/Ansprechpartner
/de/kontakt/anfahrt/Anfahrt
/de/kontakt/impressum/Impressum
/de/kontakt/datenschutz/Datenschutz
/de/veranstaltungen/aktuelle-t...1. Highspeed Crash Workshop
/de/veranstaltungen/aktuelle-t...23.08.2024
/de/crashtests/individuelle-cr...Texto duplicado Individuelle Crashtests
/de/crashtests/individuelle-cr...Detaillierte Rekonstruktion des Unfallgeschehens durch Crashtests
/de/crashtests/individuelle-cr...Mehr erfahren
/de/crashtests/norm-crashtests/Texto duplicado Norm-Crashtests
/de/crashtests/norm-crashtests/Prüfungen an Hand von normierten Crashtests
/de/crashtests/norm-crashtests/Texto duplicado Mehr erfahren
/de/veranstaltungen/Der CTS Eventbereich
/de/veranstaltungen/Ihre Veranstaltung vor eindrucksvoller Kulisse
/de/kunden-login/datenbank/Einzigartige Crashtest-Datenbank
/de/kunden-login/datenbank/Zuverlässige und geprüfte Versuchsdaten
/de/kunden-login/datenbank/Texto duplicado Mehr erfahren
/de/crashtests/norm-crashtests/Sin texto
/de/crashtests/norm-crashtests/Texto duplicado Mehr erfahren
/de/crashtests/cts-vsb-liste/Sin texto
/de/crashtests/cts-vsb-liste/Texto duplicado Mehr erfahren
/de/crashtests/simulationspart...Sin texto
/de/crashtests/simulationspart...Texto duplicado Mehr erfahren
/de/crashtests/individuelle-cr...Sin texto
/de/crashtests/individuelle-cr...Texto duplicado Mehr erfahren
/de/crashtests/batterie-crasht...Sin texto
/de/crashtests/batterie-crasht...Texto duplicado Mehr erfahren
/de/crashtests/flugzeug-droptest/Sin texto
/de/crashtests/flugzeug-droptest/Texto duplicado Mehr erfahren
/de/crashtests/drohnen-crashte...Sin texto
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/de/crashtests/dokumentation-u...Sin texto
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/de/biofidel-dummy/modellueber...Texto duplicado Mehr erfahren
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https://crashtest-service-com-...Externo Subdominio Texto duplicado Drohnen Crashtests
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/de/ueber-cts/referenzen-/Texto duplicado Referenzen
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Configuración del servidor

Redirecciones HTTP
(Extremadamente importante)
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Cabecera HTTP
(Importante)
La cabecera X-Powered-by no se envía en la cabecera de la página.
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Rendimiento
(Poco importante)
Con 0,78 segundos, el tiempo de respuesta de la página es superior al límite recomendado de 0,4 segundos. Un tiempo de respuesta elevado ralentiza innecesariamente el rastreo de los buscadores y propicia una mala experiencia de uso.
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Cabecera HTTP

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www.crashtest-service.com
CTS | crashtest-service.com | Crashtests und Unfallrekonstruktion
Crashtest-Datenbank für Sachverständige, Versicherer, Juristen, Unfallforscher und Automobilhersteller zur Rekonstruktion und Beurteilung von Verkehrsunfällen.

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