Flyingmag.com - SEO Checker

Visión general del análisis SEO
Metadatos
100% 
Calidad de la página
35% 
Estructura
75% 
Enlazado
10% 
Servidor
91% 
Factores externos
100% 
Puntuación SEO
Tiempo de carga
0,03 s
Tamaño HTML
295,00 kB
Palabras
473
Medios
37
Cantidad de enlaces
151 internos / 37 externos

Lista de tareas pendientes para mejorar tu SEO

Metadatos

Título
(Extremadamente importante)
Aviation, Airplanes, News & Training | Flying - FLYING Magazine
Algunas palabras se repiten en el título.
La longitud del título es óptima (579 píxeles de una longitud máxima de 580 píxeles).
Meta descripción
(Extremadamente importante)
FLYING Magazine is the number one source for aviation news, airplane and gear reviews, and more. Since 1927, FLYING has been a trusted voice in aviation.
La longitud de la meta descripción es óptima (976 píxeles de una longitud máxima de 1000 píxeles).
Rastreabilidad
(Extremadamente importante)
No se detectan problemas para acceder al sitio web.
Redirección canónica
(Importante)
https://www.flyingmag.com/
La página tiene una redirección canónica correcta.
Idioma
(Poco importante)
Idioma reconocido automáticamente en el contenido: en
Idioma declarado en el código HTML: en
Ubicación geográfica del servidor: Estados Unidos de América
El idioma ha sido correctamente declarado en el código HTML: en.
Enlaces Alternate/Hreflang
(Poco importante)
No se ha encontrado ningún enlace alternativo (alternate) en esta página.
Otras Metaetiquetas
(Poco importante)
No se detecta ninguna metaetiqueta de paginación rel next en la página.
No se detecta ninguna metaetiqueta de paginación rel prev en la página.
Dominio
(Poco importante)
El dominio no es un subdominio.
La longitud del nombre del dominio es buena.
El dominio no contiene caracteres especiales.
URL de la página
(Poco importante)
No se detecta ningún parámetro dinámico en la URL.
No se detecta ningún ID de sesión en la URL.
La URL no contiene demasiados subdirectorios.
Codificación de caracteres
(Poco importante)
La codificación de caracteres (UTF-8) ha sido declarada correctamente.
Doctype
(Deseable)
La etiqueta doctype HTML 5 está configurada correctamente.
La declaración del doctype se ubica al inicio del código HTML.
Favicon
(Deseable)
El favicon está enlazado correctamente.

Metaetiquetas

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Calidad de la página

Contenido
(Extremadamente importante)
Algunas palabras del título no se repiten en el cuerpo del texto.
Solo se han encontrado 1 párrafos en esta página.
El número total de palabras en la página es insuficiente: 473 palabras. Una buena página de contenidos debería tener una longitud de, al menos, unas 1.000 palabras.
La cantidad media de palabras por frase es muy baja: 5 palabras.
Un 19.7% del contenido está constituido por palabras vacías.
La página contiene un listado, lo que indica una buena estructuración del contenido.
No se detecta ningún placeholder de texto ni imagen.
No se detecta contenido duplicado.
Frames
(Extremadamente importante)
Esta página no utiliza ningún frameset.
Optimización para móviles
(Poco importante)
No se ha especificado ningún icono de Apple Touch.
El valor de la etiqueta viewport es correcto: (initial-scale=1, width=device-width).
Etiquetas Bold y Strong
(Poco importante)
El uso de etiquetas de negritas en esta página es óptimo. Te recomendamos emplear hasta 9 etiquetas de negritas en una página.
Optimización de imágenes
(Poco importante)
No se detecta ninguna descripción del atributo ALT en 35 imágenes. El contenido de los atributos ALT también es evaluado como texto por los buscadores y es muy importante para la búsqueda de imágenes.
Redes Sociales
(Deseable)
Esta página apenas ofrece posibilidades de compartir el contenido en redes sociales. Con la integración de widgets puedes conseguir que tus contenidos se popularicen en redes.
Etiquetas markup adicionales
(Deseable)
No se detecta ninguna etiqueta markup (de Schema.org) adicional.
HTTPS
(Poco importante)
El sitio utiliza HTTPS para transferir datos de forma segura.
Todos los archivos incluidos se transfieren a través de HTTPS.

Lista de medios

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Estructura de la página

Encabezado H1
(Extremadamente importante)
No se ha detectado ningún encabezado H1.
Encabezados
(Importante)
Algunos de los encabezados H se repiten dos veces.
En la estructura de los encabezados H faltan uno o varios niveles.

Estructura de los encabezados

Jerarquía de encabezadosContenido
H2 Latest from FLYING
H2 Top Stories
H2 We Fly
H2 Aircraft
H2 Training
H2 Avionics & Gear
H2 From The Magazine
H2 Sign-up for newsletters & special offers!
H6 Sign-up for newsletters & special offers! Texto duplicado
Algunos textos ancla se repiten más de una vez en varios enlaces.
33 enlaces cerecen de un texto ancla.
Hay 6 links con un texto ancla que no es suficientemente relevante.
La cantidad de enlaces internos es adecuada.
Ningún texto ancla es excesivamente largo.
Ningún enlace interno contiene parámetros dinámicos.
Hay demasiados enlaces externos (37) en esta página.
EnlacePropiedadesTexto ancla
https://www.flyingmag.com/Sin texto
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/training/Subdominio Training
/avionics/Subdominio Avionics & Gear
/flying-magazine/Subdominio From The Magazine
https://www.flyingmag.com/news/Subdominio Texto ancla no relevante
More
https://subscribe.flyingmag.co...Externo Subdominio Win $100k
https://www.flyingmag.com/Issues
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/news/faa-probing-american-737...FAA Probing American 737, Cessna ‘Near-Miss’ Incident
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/modern/atlantic-aviation-prep...Atlantic Aviation Preparing Manhattan Heliport for Electric Air Taxis
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/aircraft-for-sale-top-picks/t...This 1973 Cessna T310Q Is a Souped-Up ‘AircraftForSale’ Top Pick
/author/staffflying-media/Flying Staff
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/aviation-education/gamas-avia...GAMA’s Aviation Design Challenge Underway for High School Teams
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/military/Texto duplicado Military
/military/crashed-u-s-navy-ea-...Crashed U.S. Navy EA-18G Growler Located near Mount Rainier
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Read More
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/aircraft/maintaining-your-air...Maintaining Your Airplane
/maintaining-your-airplane/und...Understanding Aircraft Tires
/author/richard-scarbrough/Richard Scarbrough
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/aircraft-for-sale-top-picks/t...This 1957 Beechcraft E18S Is a Nearly Timeless ‘AircraftForSale’ Top Pick
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/aircraft/lucky-coincidence-th...‘Lucky Coincidence’ Thwarts Alleged Russian Attack on DHL Flight
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/aircraft-for-sale-top-picks/t...This 2024 JMB Aircraft VL-3 Is a Bonanza-Beating ‘AircraftForSale’ Top Pick
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/aircraft/historys-unique-airc...History's Unique Aircraft
/historys-unique-aircraft/the-...The U.S. Navy’s Unconventional ‘Flying Pancake’ Fighter
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Read More
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/training/what-a-cfi-wants-you...What A CFI Wants You To Know
/what-a-cfi-wants-you-to-know/...Radio Failures While Learning to Fly
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/author/leroy-cook/LeRoy Cook
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/training/hurricane-milton-pro...Hurricane Milton Prompts NAFI to Postpone Summit
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/training/Texto duplicado Training
/training/what-to-consider-whe...What to Consider When Choosing Instrument Approach Plates
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/news/awards/Awards
/awards/asa-president-earns-w-...ASA President Earns W.W. Estridge Award
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Read More
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/aircraft/Texto duplicado Aircraft
/aircraft/dynon-autopilot-cert...Dynon Autopilot Certified for Mooney M20J/K
/author/meg-godlewski/Texto duplicado Meg Godlewski
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/avionics/panel-planner-101-ap...Panel Planner 101: Approachable, Modern Utility
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/avionics/garmin-founders-indu...Garmin Founders Inducted Into National Aviation Hall of Fame
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Read More
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/flying-magazine/in-depth/In Depth
/in-depth/patty-wagstaff-is-al...Patty Wagstaff Is Always on Mission
/author/amy-wilder/Amy Wilder
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/flying-magazine/taking-wing/Taking Wing
/taking-wing/a-leg-stretching-...A Leg-Stretching Jaunt to the Golden State
/author/sam-weigel/Sam Weigel
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/flying-magazine/leading-edge/Leading Edge
/leading-edge/nothing-comes-as...Nothing Comes as Expected During Quiet Flight
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/pilot-proficiency/ask-flying/Ask FLYING
/ask-flying/corrosion-101-what...Corrosion 101: What Causes It?
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/gear-up/half-century-of-fligh...Half Century of Flight Has Included Some Altitude and Ground Speed
/author/dick-karl/Dick Karl
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Cabecera HTTP

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Factores externos

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