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Metadatos

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FLUG REVUE - Aktuelles aus der Luftfahrt-Branche
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Meta descripción
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FLUG REVUE berichtet zu allen Themen aus der Luftfahrt. Ob Flugzeuge, zivile Luftfahrt, Militärluftfahrt, Technik oder Raumfahrt: Bleiben Sie aktuell mit FLUG REVUE.
La meta descripción es demasiado larga: 1000 píxelesOptimizar la descripción.
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Idioma reconocido automáticamente en el contenido: de
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Enlaces Alternate/Hreflang
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Otras Metaetiquetas
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No se detecta ninguna metaetiqueta de paginación rel prev en la página.
Dominio
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Metaetiquetas

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Calidad de la página

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El número total de palabras en la página es bueno: 1352 palabras.
Un 26.7% del contenido está constituido por palabras vacías.
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No se detecta ningún placeholder de texto ni imagen.
No se detecta contenido duplicado.
La cantidad media de palabras por frase es buena: 10.83 palabras.
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Etiquetas Bold y Strong
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Etiquetas markup adicionales
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Lista de medios

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Estructura de la página

Encabezado H1
(Extremadamente importante)
El encabezado H1 está vacío.
Encabezados
(Importante)
Algunos de los encabezados H se repiten dos veces.
Hay 89 encabezados H en esta página. La cantidad de encabezados debería guardar una mejor proporción en relación al texto.
Algunos encabezados H están vacíos.

Estructura de los encabezados

Jerarquía de encabezadosContenido
H1 Encabezado vacío
H2 Zivil
H2 Militär
H2 Flugzeugtechnik
H2 Klassiker
H2 Raumfahrt
H2 Jobs
H3 Die „Big Sexy“ der USAF fliegt in den Ruhestand
H3 Blockierende Ruderpedale bei der Boeing 737 MAX
H3 Das letzte Hurra für die F-16 der Niederlande
H3 Türkische Stealth-Drohne Kızılelma auf dem Vormarsch
H3 Südafrikas Luftwaffe flirtet mit der Embraer C-390
H3 Ukrainische Piloten schließen Alpha-Jet-Kurs ab
H3 F-35 bekommt Stealth-Flugkörper gegen Schiffe
H3 Hier fliegt der erste Airbus A350 für Emirates
H3 Brasiliens letzte Boeing 727 nehmen Abschied
H3 Russlands neuer Superjet fliegt - bald, irgendwann
H3 Drei Boeing 777 als Airliner-Karawane
H3 Der 28-Zylinder-Riesen-Maiskolben von Pratt & Whitney
H3 Das weiße Mach-3- Monster von North American
H3 Erfolgs-Sternmotor - Die große Familie des M-11
H3 Der Kampf-Kolibri von Dornier
H3 Mitarbeiter für die Verkehrsleitung vom Dienst (m/w/d)
H3 Sachbearbeiter / Sachbearbeiterin Luftaufsicht (m/w/d)
H3 Leiter/Leiterin Safety und Compliance
H3 Fliegeruhren made in Germany
H3 Neue Fliegeruhren - 20 Uhren in der Übersicht
H3 Limitierter Flieger-Chronograph mit Marine-Widmung
H3 Ein Pilot lenkt den Uhrenbauer Junghans
H3 So funktioniert eine Fliegeruhr
H3 Moderne Fliegeruhren und ihre klassischen Vorbilder
H3 Fliegeruhren made in Germany Texto duplicado
H3 Neue Fliegeruhren - 20 Uhren in der Übersicht Texto duplicado
H3 Limitierter Flieger-Chronograph mit Marine-Widmung Texto duplicado
H3 Ein Pilot lenkt den Uhrenbauer Junghans Texto duplicado
H3 So funktioniert eine Fliegeruhr Texto duplicado
H3 Moderne Fliegeruhren und ihre klassischen Vorbilder Texto duplicado
H3 Fliegeruhren made in Germany Texto duplicado
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H3 Moderne Fliegeruhren und ihre klassischen Vorbilder Texto duplicado
H3 Flugplatzfest auf historischem Boden
H3 Das Verschwinden von Antoine de Saint-Exupéry
H3 Podcast: Mit dem Oldtimer über den Atlantik
H3 Hinter den Kulissen der „Aviators Farm“ in Hildesheim
H3 Neuer Podcast: Backcountry-Fliegen in den USA
H3 Mit der Lockheed Electra in den Sonnenuntergang
H3 Podcast: Ein Warbird namens „Little Five“
H3 Spornradfliegen – be ahead of your aircraft
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H3 Mit der Lockheed Electra in den Sonnenuntergang Texto duplicado
H3 Podcast: Ein Warbird namens „Little Five“ Texto duplicado
H3 Spornradfliegen – be ahead of your aircraft Texto duplicado
H3 „Wir werden bis 2050 Netto-Null-Emissionen erreichen“
H3 Das V2500 - Erfolgstriebwerk für den Airbus A320
H3 EASA ordnet Inspektion von Rolls-Royce Trent XWB-97 an
H3 Privatastronauten planen ersten Spacewalk
H3 Was muss Boeing am Starliner nachbessern?
H3 Wasserstoff-Treibstoffsystem im Test
H3 Wie Tupolew mit der Tu-155 Geschichte schrieb
H3 Heart Aerospace präsentiert ersten Demonstrator
H3 Air New Zealand lässt Klimaziele fallen
H3 Lufttaxi fliegt mit Wasserstoff mehr als 800 Kilometer
H3 „Leichtbau steht bei uns im Vordergrund“
H3 Wasserstoff-Treibstoffsystem im Test Texto duplicado
H3 Wie Tupolew mit der Tu-155 Geschichte schrieb Texto duplicado
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H3 Air New Zealand lässt Klimaziele fallen Texto duplicado
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H3 Wasserstoff-Treibstoffsystem im Test Texto duplicado
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H3 Heart Aerospace präsentiert ersten Demonstrator Texto duplicado
H3 Air New Zealand lässt Klimaziele fallen Texto duplicado
H3 Lufttaxi fliegt mit Wasserstoff mehr als 800 Kilometer Texto duplicado
H3 „Leichtbau steht bei uns im Vordergrund“ Texto duplicado
H3 Bleifreies Avgas Swift 100R zugelassen
H3 Flugplatz wird trotz Pachtvertrag dicht gemacht​
H3 G5000 für Citation XLS+ und XLS Gen2
H3 Weniger Flugplatz, mehr Wohnmobile​
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IMG-ALT F-35C Lightning im Flug mit zwei AGM-158C-Flugkörpern
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