Transport.gov.scot - SEO Checker

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Visión general del análisis SEO
Metadatos
80% 
Calidad de la página
65% 
Estructura
98% 
Enlazado
91% 
Servidor
100% 
Factores externos
100% 
Puntuación SEO
Tiempo de carga
0,30 s
Tamaño HTML
27,10 kB
Palabras
299
Medios
4
Cantidad de enlaces
59 internos / 9 externos

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Metadatos

Título
(Extremadamente importante)
Home | Transport Scotland
La longitud del título es óptima (241 píxeles de una longitud máxima de 580 píxeles).
No se repite ninguna palabra en el título.
Meta descripción
(Extremadamente importante)
No hay ninunga meta descripción.
Rastreabilidad
(Extremadamente importante)
No se detectan problemas para acceder al sitio web.
Redirección canónica
(Importante)
https://www.transport.gov.scot/
La página tiene una redirección canónica correcta.
Idioma
(Poco importante)
Idioma reconocido automáticamente en el contenido: en
Idioma declarado en el código HTML: en
Ubicación geográfica del servidor: Estados Unidos de América
El idioma ha sido correctamente declarado en el código HTML: en.
Enlaces Alternate/Hreflang
(Poco importante)
No se ha encontrado ningún enlace alternativo (alternate) en esta página.
Otras Metaetiquetas
(Poco importante)
No se detecta ninguna metaetiqueta de paginación rel next en la página.
No se detecta ninguna metaetiqueta de paginación rel prev en la página.
Dominio
(Poco importante)
El dominio no es un subdominio.
La longitud del nombre del dominio es buena.
El dominio no contiene caracteres especiales.
URL de la página
(Poco importante)
No se detecta ningún parámetro dinámico en la URL.
No se detecta ningún ID de sesión en la URL.
La URL no contiene demasiados subdirectorios.
Codificación de caracteres
(Poco importante)
La codificación de caracteres (UTF-8) ha sido declarada correctamente.
Doctype
(Deseable)
La etiqueta doctype HTML 5 está configurada correctamente.
La declaración del doctype se ubica al inicio del código HTML.
Favicon
(Deseable)
El favicon está enlazado correctamente.

Metaetiquetas

NombreValor
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charsetutf-8

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Calidad de la página

Contenido
(Extremadamente importante)
El número total de palabras en la página es insuficiente: 299 palabras. Una buena página de contenidos debería tener una longitud de, al menos, unas 1.000 palabras.
La cantidad media de palabras por frase es elevada: 30 palabras.
Un 25.1% del contenido está constituido por palabras vacías.
La página contiene un listado, lo que indica una buena estructuración del contenido.
Se han encontrado 4 párrafos en esta página.
No se detecta ningún placeholder de texto ni imagen.
No se detecta contenido duplicado.
Frames
(Extremadamente importante)
Esta página no utiliza ningún frameset.
Optimización para móviles
(Poco importante)
El valor de la etiqueta viewport es correcto: (width=device-width, initial-scale=1.0).
Al menos un icono de Apple-Touch ha sido especificado.
Esta página carga 1 archivos JavaScript, lo cual es bueno.
Etiquetas Bold y Strong
(Poco importante)
El uso de etiquetas de negritas en esta página es óptimo. Te recomendamos emplear hasta 6 etiquetas de negritas en una página.
Optimización de imágenes
(Poco importante)
La descripción del atributo ALT se utiliza correctamente en todas las imágenes rastreadas.
Redes Sociales
(Deseable)
Esta página apenas ofrece posibilidades de compartir el contenido en redes sociales. Con la integración de widgets puedes conseguir que tus contenidos se popularicen en redes.
Etiquetas markup adicionales
(Deseable)
No se detecta ninguna etiqueta markup (de Schema.org) adicional.
HTTPS
(Poco importante)
El sitio utiliza HTTPS para transferir datos de forma segura.
Todos los archivos incluidos se transfieren a través de HTTPS.

Lista de medios

URLAtributo ALTTítulo
...th=500&height=300&rnd=133395987492130000Loch-side road in the Scottish Highlands
...th=800&height=400&rnd=133531809554730000A countdown clock at Waverley station for the opening of the Levenmouth Rail Link
...th=500&height=300&rnd=133475626714000000A section of the A9 passing through forest and countryside alongside a river
...th=800&height=400&rnd=133384774841030000Transport Minister Fiona Hyslop at Barrhead Station, showing newly installed overhead wires for electric trains

Estructura de la página

Encabezado H1
(Extremadamente importante)
Transport Scotland
El encabezado H1 es demasiado corto (18 caracteres). Debería tener al menos 20 caracteres.
Encabezados
(Importante)
Los encabezados H están perfectamente ordenados.

Estructura de los encabezados

Jerarquía de encabezadosContenido
H1 Transport Scotland
H2 100-day countdown to Levenmouth rail return begins
H2 News
H2 Thanks to Winter Service Staff
H2 Next milestone for the A9 Dualling delivery plan
H2 Ferry vouchers go live
H2 Featured project
H2 Rail decarbonisation programme moves forward
H3 A9 Dualling Perth to Inverness
H3 Our approach
H3 Public transport
H3 Transport network
H3 Concessionary travel
Algunos textos ancla se repiten más de una vez en varios enlaces.
La cantidad de enlaces internos es adecuada.
Ningún texto ancla es excesivamente largo.
Ningún enlace interno contiene parámetros dinámicos.
Hay 9 enlaces externos en esta página.

Enlaces detectados en esta página

EnlacePropiedadesTexto ancla
https://www.transport.gov.scot/Texto ancla Skip to main content
https://www.transport.gov.scot/Transport Scotland, Comhdhail alba home button
/about/About
/news/News
/consultations/Consultations
/media-library/Media Library
/publications/Publications
/traffic-management-updates/Traffic management updates
https://www.transport.gov.scot/Texto ancla A-TITLE Search
https://www.transport.gov.scot/Texto ancla A-TITLE Navigation menu
/about/Texto duplicado About
/news/Texto duplicado News
/our-approach/Our approach
/public-transport/Public transport
/active-travel/Walking, wheeling and cycling
/transport-network/Transport network
/projects/Projects
/concessionary-travel/Concessionary travel
/consultations/Texto duplicado Consultations
/media-library/Texto duplicado Media Library
/publications/Texto duplicado Publications
/traffic-management-updates/Texto duplicado Traffic management updates
https://www.transport.gov.scot/Texto ancla Texto duplicado A-TITLE Search
https://www.networkrailmediace...Externo Subdominio IMG-ALT A countdown clock at Waverley station for the opening of the Levenmouth Rail Link
https://www.networkrailmediace...Externo Subdominio 100-day countdown to Levenmouth rail return begins
https://www.networkrailmediace...Externo Subdominio Read more about the Levenmouth Rail Link
/news/thanks-to-winter-service...Thanks to Winter Service Staff Transport Secretary praises workers for their efforts
/news/next-milestone-for-the-a...Next milestone for the A9 Dualling delivery plan Prior information notice published for the Tay Crossing to Ballinluig
/news/ferry-vouchers-go-live/Ferry vouchers go live New digital system for eligible concessionary cardholders
/news/View all news
/projects/a9-dualling-perth-to...IMG-ALT A section of the A9 passing through forest and countryside alongside a river
/projects/a9-dualling-perth-to...Read more about the A9 Dualling programme
/our-approach/Texto duplicado Our approach
/our-approach/national-transpo...National Transport Strategy
/our-approach/keep-scotland-mo...Keep Scotland moving
/our-approach/accessible-trans...Accessible transport
/our-approach/transport-scotla...Transport (Scotland) Act 2019
/public-transport/Texto duplicado Public transport
/public-transport/rail/Rail
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/transport-network/Texto duplicado Transport network
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/transport-network/canals/Canals
/transport-network/ports-and-h...Ports and harbours
/concessionary-travel/Texto duplicado Concessionary travel
/concessionary-travel/60plus-o...60+ or disabled free bus travel
/concessionary-travel/ferry-vo...Ferry vouchers
/concessionary-travel/reportin...Reporting misuse
/concessionary-travel/use-your...Use your National Entitlement Card on other transport modes
/news/rail-decarbonisation-pro...Subdominio Rail decarbonisation programme moves forward
/news/rail-decarbonisation-pro...Subdominio Find out more about the East Kilbride enhancements
/news/rail-decarbonisation-pro...Subdominio IMG-ALT Transport Minister Fiona Hyslop at Barrhead Station, showing newly installed overhead wires for electric trains
/contact/Contact
/freedom-of-information/Freedom Of Information
/careers/Careers
https://www.instagram.com/tran...Nueva ventana Externo Subdominio A-TITLE instagram
https://www.flickr.com/photos/...Nueva ventana Externo Subdominio A-TITLE flickr
https://twitter.com/transcotlandNueva ventana Externo A-TITLE twitter
https://www.facebook.com/Trans...Nueva ventana Externo Subdominio A-TITLE facebook
https://www.youtube.com/user/t...Nueva ventana Externo Subdominio A-TITLE youtube
https://www.linkedin.com/compa...Nueva ventana Externo Subdominio A-TITLE linkedin
/accessibility/Accessibility
/website-privacy-policy/Website privacy policy
/cookie-policy/Cookie Policy
/terms-conditions/Terms & Conditions

Configuración del servidor

Redirecciones HTTP
(Extremadamente importante)
Esta página redirige a "https://www.transport.gov.scot/".
Cabecera HTTP
(Importante)
La cabecera X-Powered-by no se envía en la cabecera de la página.
Esta página utiliza GZip para la transmisión de datos comprimidos.
Rendimiento
(Poco importante)
El tiempo de respuesta de la página HTML es excelente: 0,30 segundos, y se sitúa por debajo de los 0,40 segundos.
Esta página solo carga 1 archivos CSS, lo cual está bien.
Esta página carga 1 archivos JavaScript, lo cual es bueno.
El tamaño HTML de la página es adecuado: 27 kB.

Cabecera HTTP

NombreValor
content-length7006
content-typetext/html; charset=utf-8
dateThu, 02 May 2024 16:39:03 GMT
access-control-expose-headersRequest-Context
cache-controlprivate
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set-cookie129 Caracteres
varyAccept-Encoding
request-contextappId=cid-v1:eaa0a110-e506-4031-a517-ef8454afb6fd
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statuscode200
http_versionHTTP/1.1

Factores externos

Listas negras
(Deseable)
Esta página no está clasificada como “contenido para adultos”.
Esta página recibe enlaces de calidad de otros sitios web.
Esta página recibe backlinks de 4.120 dominios de referencia.
Esta página recibe un total de 162.107 backlinks.
Esta página recibe backlinks de 1.708 direcciones IP distintas.
Popularidad en Facebook
(Poco importante)
Esta página tiene 0 compartir y comentarios en Facebook.

Backlinks desde Wikipedia

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Disallow: /umbraco_client/
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