Barrierefreie-mobilitaet.de - SEO Checker

Overview of the SEO Check
Meta information
76% 
Page quality
72% 
Page structure
58% 
Link structure
88% 
Server
25% 
External factors
90% 
SEO Score
Response time
0.82 s
File size
212.10 kB
Words
983
Media files
34
Number of links
58 internal / 12 external

Task list of SEO Improvements

Meta specifications

Title
(Critically important)
Planung und Bau barrierefreier Verkehrsanlagen - Barrierefreie Mobilität
The page title should be shorter than 580 pixels. It is 643 pixels long. Optimize title
There are no duplicate words in the title
Meta description
(Critically important)
Praktische Webseite für Planung und Bau barrierefreier Verkehrsanlagen mit Gestaltungshinweisen für eine barrierefreie Verkehrsinfrastruktur
The length of the meta description is perfect. (875 pixels out of 1000 max pixel length)
Crawlability
(Critically important)
There are no problems in accessing the website.
Canonical URL
(Important)
https://barrierefreie-mobilitaet.de/
There is a valid canonical link specified.
Language
(Somewhat important)
Language detected in text: de
Language defined in HTML: de-de
Server location: United States of America
The following language is defined by HTML: de-de
Alternate/Hreflang Links
(Somewhat important)
There are no alternate links specified on this page.
Other meta tags
(Somewhat important)
There is no rel next meta tag on this page.
There is no rel prev meta tag on this page.
Domain
(Somewhat important)
The domain name is very long.
The domain is no subdomain.
The domain does not contain non-latin characters.
Page URL
(Somewhat important)
No parameters were found in the URL.
No session ID was found in the URL.
The URL does not have too many subdirectories.
Charset encoding
(Somewhat important)
The charset encoding (UTF-8) is set correctly.
Doctype
(Nice to have)
The doctype HTML 5 is set correctly.
The doctype is placed at first in the HTML code.
Favicon
(Nice to have)
No favicon is linked in the HTML code.

Meta tags

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descriptionPraktische Webseite für Planung und Bau barrierefreier Verkehrsanlagen mit Gestaltungshinweisen für eine barrierefreie Verkehrsinfrastruktur
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Page quality

Content
(Critically important)
Words from the H1 heading are not used in the page content.
The average number of words per sentence of 25.87 words is high.
This page contains 983 words. That's ok.
35.1% of the text are stop words.
Keywords used in the page title are also used in the page content. That's good!
The page contains a listing, which indicates a good text layout.
15 paragraphs were found on this page.
No placeholders texts or images were found.
There are no duplicates on the site.
Frames
(Critically important)
This page does not use a frameset.
Mobile optimization
(Somewhat important)
No Apple touch icon is specified.
A viewport "width=device-width, initial-scale=1" is provided.
Bold and strong tags
(Somewhat important)
The usage of strong and bold tags is perfect. We recommend the use of up to 20 tags for this page.
Image SEO
(Somewhat important)
13 images have no alt attribute. The content of alt attributes is used by search engines.
Social Networks
(Nice to have)
There are only a few social sharing widgets on the page. Make your website popular in social networks with social sharing widgets.
Additional markup
(Nice to have)
No additional page markup was found.
HTTPS
(Somewhat important)
This website uses HTTPS to protect privacy and integrity of the exchanged data.
All included files are also transferred via HTTPS.

Media list

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...tent/uploads/2021/05/MockUp-620x1024.pngNo alt attribute provided
...g-oeffentlicher-Raum-Teil-1-2024-pdf.jpgNo alt attribute provided
...arrierefreier-verkehrsraum-Teil2-pdf.jpgNo alt attribute provided
...delin-muehr-barrierefreie-mobilitaet.jpgPlanung und Bau barrierefreier Verkehrsanlagen - Wendelin Mühr
...rierefreies-planen-und-bauen-150x150.jpg
Insecure Content
No alt attribute provided
...tellen-Losungen-in-zwei-Ausfuhrungen.jpgPlanung Gesicherte Überquerungsstellen - Lösungen in zwei Ausführungen
...n-Gemeinsame-und-getrennte-Bauweisen.jpgPlanung Ungesicherte Überquerungsstellen - Gemeinsame und getrennte Bauweisen
...-Radverkehr-Anordnung-im-Strasenraum.jpgPlanung Bushaltestellen mit u. ohne Radverkehr - Anordnung im Straßenraum
...ltestellen-Bauformen-und-Ausstattung.jpgStraßenbahnhaltestellen - Bauformen und Ausstattung
...-Laufgestaltung-mit-Stufenausbildung.jpgLösungen zu barrierefreien Treppen u. Rampen - Laufgestaltung mit Stufenausbildung
...ren-Bauausfuhrung-und-Einbauhinweise.jpgPraxisbeipiele mit Bodenindikatoren - Bauausführung und Einbauhinweise
...s-Wissenswertes-zur-Barrierefreiheit.jpgFachinformationen über Techn. Standards - Wissenswertes zur Barrierefreiheit
...-fur-den-barrierefreien-Verkehrsraum.jpgLiteratur von Detail-Zeichnungen Barrierefreiheit - Lösungen für den barrierefreien Verkehrsraum
...aum-Uiniversitaetsplatz-Kopie-scaled.jpgbarrierefreie Gestaltung Verkehrsraum - Plätze
...Querungshilfe-Taktilitaet-Rollkugel1.jpgPlanung barrierefreie Überquerungsstelle - Querungshilfe - Taktilität Rollkugel
...ent/uploads/2021/05/DFI-Wartehalle-2.jpgPlanung barrierefreie DFI-Wartehalle
...-barrierefreie-kleine-Dreiecksinseln.jpgGrafik - barrierefreie kleine Dreiecksinseln
...nt/uploads/2021/09/logo-bu-ro-ko-nig.jpgDipl.-Ing. Lars Kühmstedt
...ontent/uploads/2021/07/logo-gmhuette.jpgSusanne Kolodzik
...tent/uploads/2021/06/logo_adapth_100.pngFabiano Munisso
...agte-der-Stadt-Oldenburg-in-Holstein.jpgMartina Scheel
...5/100px-Coat_of_arms_of_Lower_Saxony.pngDipl.-Ing. Jens Fries
...021/05/Wappen_Villingen-Schwenningen.pngHenning von Schnakenburg
/wp-content/uploads/2021/08/Lithon_Logo.jpgNo alt attribute provided
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...ent/uploads/2020/12/Profilbeton_Logo.jpgNo alt attribute provided
...ntent/uploads/2020/12/inclusion_Logo.jpgNo alt attribute provided
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/wp-content/uploads/2020/12/Meudt_Logo.jpgMeudt_Logo
...content/uploads/2020/12/Triflex_Logo.jpgNo alt attribute provided
...tent/uploads/2020/12/Kee-Safety_Logo.jpgNo alt attribute provided

Page structure

H1 heading
(Critically important)
Siebte Folge des Standardwerkes „IM DETAIL“ in zwei Teilen
Too many H1 headings
Headings
(Important)
There are 31 headings on the page. The amount of headings should be in a more proper relation to the amount of text.

Heading structure

Heading levelContent
H1 Siebte Folge des Standardwerkes „IM DETAIL“ in zwei Teilen
H1 IM DETAIL - Gestaltung barrierefreier Verkehrsraum​
H1 Auf das Detail kommt es an!
H1 Das sagen unsere Handbuchnutzer
H2 Die praktische Webseite für barrierefreie Verkehrsanlagen
H2 Barrierefreie Mobilität
H2 Gestaltung und Lösungen
H2 Barrierefreie Verkehrsanlagen
H2 Über den Autor
H2 Partner für barrierefreie Produkte
H3 Barrierefreie Mobilität im Detail
H3 Fachliteratur für Planung und Bauausführung
H3 NEU
H3 Handbuch​
H3 Darum geht es
H3 Kundenmeinungen
H4 Erschließung öffentlicher Raum
H4 Überquerungsstellen - Haltestellen - Bahnübergänge
H4 Gesicherte Überquerungsstellen
H4 Ungesicherte Überquerungsstellen
H4 Bushaltestellen mit u. ohne Radverkehr
H4 Straßenbahnhaltestellen
H4 Lösungen zu Treppen u. Rampen
H4 Praxisbeispiele mit Bodenindikatoren
H4 Fachinformationen über Techn. Standards
H4 Literatur mit Detail-Zeichnungen
H4 Erklärtes Ziel - Barrierefreie Räume
H4 Borde an Überquerungsstellen
H4 Dynamische Fahrgastinformation
H4 Barrierefreie Dreiecksinseln
H5 2. überarbeitete Auflage, Stand August 2024
Some anchor texts are used more than once.
The number of internal links is ok.
None of the anchor texts is too long.
All internal links are not using dynamic parameters.
There are 12 external links on this page.
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/Barrierefreie Mobilität
A-TITLE Barrierefreie Mobilität
/IMG-ALT default-logo
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/fachliteratur-barrierefreiheit/Fachliteratur
/publikationen/Publikationen
/technische-regelwerke/Technische Regelwerke
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/planung-bau/einbauhinweise/ba...Barrierefreie Querungshilfen – Ausbildung Borde
/ueberquerungsstelle/Überquerungsstellen
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/ueberquerungsstelle/gesichert...Einmündung mit Lichtsignalanlage
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/ueberquerungsstelle/ungesiche...Ungesicherte Überquerungsstellen
/ueberquerungsstelle/ungesiche...Querungen in Nebenstraßen
/ueberquerungsstelle/ungesiche...Kreuzung in Gehlinie
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/haltestellen/Haltestellen
/haltestellen/bushaltestelle-a...Bushaltestelle am Fahrbahnrand
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/treppen-rampen/aussentreppen/Außentreppen
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A-TITLE Barrierefreie Mobilität
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A-TITLE Zakra
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Server configuration

HTTP redirects
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This page redirects to "https://barrierefreie-mobilitaet.de/"
HTTP header
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No X-Powered HTTP header is sent.
Performance
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The page response time of 0.82 seconds is longer than the recommended limit of 0.4 seconds. A high response time unnecessarily slows down search engine crawling and results in bad user experience as well.
The file size of the HTML document is fine (212 kB).

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External factors

Blacklists
(Nice to have)
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Planung und Bau barrierefreier Verkehrsanlagen - Barrierefreie Mobi...
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